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• Notes Generals:
| Número | Estado | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Año | Red | Constructor | Num. UIC | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ly 33001 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 001-3 |   | |
| Ly 33002 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 002-1 | | |
| Ly 33003 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 003-9 | | |
| Ly 33004 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 004-7 | | |
| Ly 33005 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 005-4 | | |
| Ly 33006 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 006-2 | | |
| Ly 33007 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 007-0 | | |
| Ly 33008 | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 008-0 | Ainda existia no Entroncamento em 2006, foi demolido uns tempos depois. | ||
| Ly 33009 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 009-6 | Afeto ao transporte de sucata de carris Entroncamento Leixões Entroncamento DRF. Ainda ao serviço em 1992. | |
| Ly 33010 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 010-4 | | |
| Ly 33011 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 011-2 | | |
| Ly 33012 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 012-2 | Ainda ao serviço em 1992, transporte de carril como o 009 | |
| Ly 33013 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 013-8 | | |
| Ly 33014 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 014-8 | Agosto 1991 em Viana do Castelo | |
| Ly 33015 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 015-3 | | |
| Ly 33016 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 016-1 | | |
| Ly 33017 | Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 017-9 | |
| Número |
|---|
| Ly 33001 |
| Ly 33002 |
| Ly 33003 |
| Ly 33004 |
| Ly 33005 |
| Ly 33006 |
| Ly 33007 |
| Ly 33008 |
| Ly 33009 |
| Ly 33010 |
| Ly 33011 |
| Ly 33012 |
| Ly 33013 |
| Ly 33014 |
| Ly 33015 |
| Ly 33016 |
| Ly 33017 |
| Estado | Ex-número | Ancho de Vía (mm) | Año | Red | Constructor | Num. UIC | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 001-3 | | |
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 002-1 | | |
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 003-9 | | |
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 004-7 | | |
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 005-4 | | |
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 006-2 | | |
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 007-0 | | |
| 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 008-0 | Ainda existia no Entroncamento em 2006, foi demolido uns tempos depois. | ||
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 009-6 | Afeto ao transporte de sucata de carris Entroncamento Leixões Entroncamento DRF. Ainda ao serviço em 1992. | |
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 010-4 | | |
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 011-2 | | |
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 012-2 | Ainda ao serviço em 1992, transporte de carril como o 009 | |
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 013-8 | | |
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 014-8 | Agosto 1991 em Viana do Castelo | |
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 015-3 | | |
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 016-1 | | |
| Demolido | 1668 | 1915/1917 | SS | Oficinas do Barreiro | 388 1 017-9 | |
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