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• Notas Gerais: Carruagens de 2ª classe salão, fabricadas em 1973 - a maior série de carruagens da história da CP
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• Notas Gerais: Carruagens de 2ª classe salão, fabricadas em 1973 - a maior série de carruagens da história da CP
• Fotografias gerais da série:
Número | Num. UIC | Depósito | Cor | Estado | Demolida | Ex-número | Bitola (mm) | Ano Fabrico | Nº Const. | Notas |
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22-40 001 | 51 94 22-40 001-9 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1165 |
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22-40 002 | 51 94 22-40 002-7 | Lisboa - Campolide | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1166 | Carruagem PT Escolas | ||
22-40 003 | 51 94 22-40 003-5 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1167 |
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22-40 004 | 51 94 22-40 004-3 | Entroncamento | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1168 | Carruagem Exposição 150 anos CF em Portugal | ||
22-40 005 | 51 94 22-40 005-0 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1169 |
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22-40 006 | 51 94 22-40 006-8 | Porto - Contumil | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1170 |
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22-40 007 | 51 94 22-40 007-6 | Porto - Contumil | Em Serviço Comercial | 1668 | 1973 | 1171 | Reposta ao serviço em Setembro de 2022. Dispõe de freio a Vácuo. | |||
22-40 008 | 51 94 22-40 008-4 | 1668 | 1973 | 1172 |
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22-40 009 | 51 94 22-40 009-2 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1173 |
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22-40 010 | 51 94 22-40 010-0 | Porto - Contumil | Em Serviço Comercial | 1668 | 1973 | 1174 | Recuperada em Guifões em 2020 | |||
22-40 011 | 51 94 22-40 011-8 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1175 |
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22-40 012 | 51 94 22-40 012-6 | Porto - Contumil | Inox | Em Serviço Comercial | 1668 | 1973 | 1176 | Recuperada em Contumil em 2021. Adaptada para o transporte de 12 bicicletas. | ||
22-40 013 | 51 94 22-40 013-4 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1177 |
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22-40 014 | 51 94 22-40 014-2 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1178 |
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22-40 015 | 51 94 22-40 015-9 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1179 |
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22-40 016 | 51 94 22-40 016-7 | Entroncamento | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1180 | Carruagem Exposição 150 anos CF em Portugal | ||
22-40 017 | 51 94 22-40 017-5 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1181 |
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22-40 018 | 51 94 22-40 018-3 | 1668 | 1973 | 1182 |
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22-40 019 | 51 94 22-40 019-1 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1183 |
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22-40 020 | 51 94 22-40 020-9 | Entroncamento | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1184 | Carruagem Exposição 150 anos CF em Portugal. Pertence ao Museu Nacional Ferroviário | ||
22-40 021 | 51 94 22-40 021-7 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1185 |
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22-40 022 | 51 94 22-40 022-5 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1186 |
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22-40 023 | 51 94 22-40 023-3 | Figueira da Foz | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1187 |
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22-40 024 | 51 94 22-40 024-1 | Porto - Contumil | Em Serviço Comercial | 1668 | 1973 | 1188 | Recuperada em Guifões em 2020 | |||
22-40 025 | 51 94 22-40 025-8 | 1668 | 1973 | 1189 |
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22-40 026 | 51 94 22-40 026-6 | Figueira da Foz | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1190 |
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22-40 027 | 51 94 22-40 027-4 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1191 |
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22-40 028 | 51 94 22-40 028-2 | Figueira da Foz | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1192 |
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22-40 029 | 51 94 22-40 029-0 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1193 |
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22-40 030 | 51 94 22-40 030-8 | Entroncamento | Inox | Preservado | 1668 | 1973 | 1194 | Carruagem Exposição 150 anos CF em Portugal. Destinada ao espaço Entusiastas no Museu Nacional Ferroviário | ||
22-40 031 | 51 94 22-40 031-6 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1195 |
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22-40 032 | 51 94 22-40 032-4 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1196 |
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22-40 033 | 51 94 22-40 033-2 | Porto - Contumil | Inox | Em Serviço Comercial | 1668 | 1973 | 1197 |
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22-40 034 | 51 94 22-40 034-0 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1198 |
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22-40 035 | 51 94 22-40 035-7 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1199 |
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22-40 036 | 51 94 22-40 036-5 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1200 | Durante algunos anos circulou como 10-40 001, transformada em 1ª classe para serviço Sotavento | |||
22-40 037 | 51 94 22-40 037-3 | Demolido | 2012 | 1668 | 1973 | 1201 | Durante algunos anos circulou como 10-40 002, transformada em 1ª classe para serviço Sotavento | |||
22-40 038 | 51 94 22-40 038-1 | Porto - Contumil | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1202 | Durante algunos anos circulou como 10-40 003, transformada em 1ª classe para serviço Sotavento | ||
22-40 039 | 51 94 22-40 039-0 | Figueira da Foz | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1203 | Fez parte do lote de 3 carruagens 10-40 transformadas temporariamente para o serviço Sotavento Barreiro - Faro | ||
22-40 040 | 51 94 22-40 040-7 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1204 |
| |||
22-40 041 | 51 94 22-40 041-5 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1205 |
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22-40 042 | 51 94 22-40 042-3 | 1668 | 1973 | 1206 |
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22-40 043 | 51 94 22-40 043-1 | Porto - Contumil | Inox | Em Serviço Comercial | 1668 | 1973 | 1207 | Ensaiou no dia 3 de Fevereiro de 2023 após recuperação. | ||
22-40 044 | 51 94 22-40 044-9 | Barreiro | Encostado | 1668 | 1973 | 1208 | Doado aos Bombeiros para exercícios. Localizada nos terrenos da Quimigal. | |||
22-40 045 | 51 94 22-40 045-6 | Porto - Contumil | Inox | Em Serviço Comercial | 1668 | 1973 | 1209 | Recuperada em outubro de 2021 em Contumil. Adaptada para 12 bicicletas | ||
22-40 046 | 51 94 22-40 046-4 | 1668 | 1973 | 1210 |
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22-40 047 | 51 94 22-40 047-2 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1211 |
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22-40 048 | 51 94 22-40 048-0 | Figueira da Foz | Inox | Reserva de Frota | 1668 | 1973 | 1212 |
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22-40 049 | 51 94 22-40 049-8 | Porto - Contumil | Inox | Em Serviço Comercial | 1668 | 1973 | 1213 | Reposta ao serviço em Maio de 2022. Dispõe de freio a Vácuo. | ||
22-40 050 | 51 94 22-40 050-6 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1214 |
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22-40 051 | 51 94 22-40 051-4 | Porto - Contumil | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1215 | Sofreu acidente, ligeiramente danificada. | ||
22-40 052 | 51 94 22-40 052-2 | 1668 | 1973 | 1216 |
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22-40 053 | 51 94 22-40 053-0 | Figueira da Foz | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1217 |
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22-40 054 | 51 94 22-40 054-8 | Entroncamento | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1218 |
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22-40 055 | 51 94 22-40 055-5 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1219 |
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22-40 056 | 51 94 22-40 056-3 | Figueira da Foz | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1220 |
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22-40 057 | 51 94 22-40 057-1 | 1668 | 1973 | 1221 |
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22-40 058 | 51 94 22-40 058-9 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1222 |
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22-40 059 | 51 94 22-40 059-7 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1223 |
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22-40 060 | 51 94 22-40 060-5 | Figueira da Foz | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1224 |
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22-40 061 | 51 94 22-40 061-3 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1225 |
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22-40 062 | 51 94 22-40 062-1 | 1668 | 1973 | 1226 |
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22-40 063 | 51 94 22-40 063-9 | Entroncamento | Inox | Preservado | 1668 | 1973 | 1227 | Carruagem Exposição 150 anos CF em Portugal. Preservada no Museu Nacional Ferroviário, projecto P28 | ||
22-40 064 | 51 94 22-40 064-7 | Porto - Contumil | Inox | Em Serviço Comercial | 1668 | 1973 | 1228 |
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22-40 065 | 51 94 22-40 065-4 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1229 |
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22-40 066 | 51 94 22-40 066-2 | Barreiro | Encostado | 1668 | 1973 | 1230 | Doada aos Bombeiros para exercícios. Localizada nos terrenos da Quimigal. | |||
22-40 067 | 51 94 22-40 067-0 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1231 |
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22-40 068 | 51 94 22-40 068-8 | 1668 | 1973 | 1232 |
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22-40 069 | 51 94 22-40 069-6 | 1668 | 1973 | 1233 |
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22-40 070 | 51 94 22-40 070-4 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1234 |
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22-40 071 | 51 94 22-40 071-2 | Renovado / Transformado | 1668 | 1973 | 1235 | Transformada em carruagem restaurante em 1979 - 88-40 002 | ||||
22-40 072 | 51 94 22-40 072-0 | Porto - Contumil | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1236 |
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22-40 073 | 51 94 22-40 073-8 | Figueira da Foz | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1237 |
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22-40 074 | 51 94 22-40 074-6 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1238 |
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22-40 075 | 51 94 22-40 075-3 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1239 |
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22-40 076 | 51 94 22-40 076-1 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1240 |
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22-40 077 | 51 94 22-40 077-9 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1241 |
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22-40 078 | 51 94 22-40 078-7 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1242 |
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22-40 079 | 51 94 22-40 079-5 | Barreiro | Inox | Encostado | 1668 | 1973 | 1243 | Enviada para o Entroncamento em 2017 para servir de protótipo a nova renovação de carruagens IC. Sem seguimento | ||
22-40 080 | 51 94 22-40 080-3 | Argentina | Vendido | 1668 | 1973 | 1244 |
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• Acima • Tabela elaborada em 0.020 s.