Antigo vagão J. Ainda possui Guarita?. Fabricante e data de fabrico segundo inventário 1944.
26 94 111 8 055-8
Encostado
BA
Jfv 10281
1668
J da Beira alta, com o característico tejadilho ondulado próprio dos J da BA. Construído ou reconstruído nas oficinas da Figueira da Foz em 1941?.
26 94 200 1 004-4
Encostado
BA
Oc 10806
1668
1923
Vagão coberto tipo especial. Construtor: Haine St Pierre
26 94 533 0 450-4
Encostado
CP
O 2022
1668
1910
Oficinas de Santa Apolónia
Vagão aberto de bordas altas. Construído nas oficinas de Alcântara. Em 1944 ainda não possuía conduta de passagem do freio a vácuo.
26 94 940 2 006 -9
Encostado
Dfv 606
1668
1943
Antigo vagão Bombardeiro convertido em furgão. Eram uma série de 20 (Dfv 601 a 620).
26 94 944 0 019-6
Encostado
I 58
1668
Construída em 1889 pela Ateliers St Denis e transformada em 1934.(segundo o inventário 1944).
26 94 947 0 022-3
Encostado
ABC6f 205
1668
1888
Carruagem mista 1ª,2ª e 3ª classe. Construída pela soccieté industrielle Suisse. Em 1974 já era carruagem de serviço.
26 94 947 0 041-3
Encostado
CP
Ctf 360
1668
1905/1906
Oficinas de Santa Apolónia
Carruagem tranvias de 3ª classe. Em 1974 já era carruagem de serviço.
26 94 947 0 090
Encostado
CP
A6f 554
1668
1928
Nicaise
Carruagem de 1ª classe.Em 1974 já era carruagem de serviço.
26 94 947 0 105-6
Encostado
BA
Cf 2251
1668
1936
Oficinas de Campanhã
Carruagem de 3ª classe em 1974 já estava afeta ao SI. Construída nas oficinas da Figueira da Foz. Carruagem usada para a divisão de Pontes em Ovar durante muitos anos.
26 94 947 0 177
Encostado
A6 5452
1668
1925
Carruagem de 1ª classe construída pela Goerlitz numeração UIC 51 94 14-29 014-7. Em 1974 já estava afeta ao SI. Algures após 1974 nova numeração UIC 26 94 947 0 177.
26 94 947 0 187
Encostado
B6f 3454
1668
1925
Carruagem 2 classe construída pela Goerlitz. Numeração UIC 51 94 24-29 011-1 .Em 1976 ainda estava ao serviço, após foi transformada em veículo de serviço (dormitório?).
26 94 947 0 266-6
Encostado
BA
AB8yf 2151
1668
1913?, 19
Carruagem mista 1ª/2ª classe de bogies construída pela Dyle & Bacalan. Ainda ao serviço em 1974 Numeração UIC 51 94 38-29 001-6, mais tarde foi usada como carruagem se serviço pintada de verde e amarela tendo lhe sido aplicada a numeração UIC 26 94 947 0 266-6.
29-22 060-0
Encostado
CP
B9yf 705
1668
1925
Linke Hofmann
Carruagem de 2ª classe.
41 94 115 8 111-1
Encostado
1668
Bombardeiro?
51 94 00-29 041-6
Encostado
CTT
APyf 41
1668
Ambulância postal de bogies.
51 94 00-29 051-5
Encostado
APyf 51
1668
1925?
Ambulância postal de bogies, Gorlitz?
51 94 00-29 066-3
Encostado
APyf 66
1668
1955
Linke Hofmann
Ambulância Postal curta de bogies Linke Hofmann de 1955.
51 94 14-29 007-1
Encostado
A6f 454
1668
1925
Linke Hofmann
Carruagem de 1ª classe. Ainda em serviço em 1974. Algures pós 1974 foi convertida para dormitório? tendo lhe sido aplicada a numeração UIC 26 94 947 0 170
51 94 14-29 009-7
Encostado
A6 3454
1668
1925
Construtor Goerlitz. Carruagem de 1ª classe. Em 1974 já estava afeta ao SI, numeração final 26 94 947 0 172, pós 1974
80 94 981 0 002-7
Encostado
1668
Vagão de eixos de bordas baixas.
Espaços Exteriores
• Material exposto em espaços exteriores do Museu Nacional Ferroviário
Número
Estado
Nombre
Procedencia
Ex-número
Ancho de Vía (mm)
Año
Tipo
Nº Const.
Constructor
Notas
88-50 001
Em Exposição
CP - Comboios de Portugal
1668
1963
Carruagem
Sorefame
Carruagem restaurante, utilizada nos últimos anos de serviço no Sud Expresso
Nave principal
• Material exposto na nave principal do Museu Nacional Ferroviário