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 • Notas Gerais: As primeiras locomotivas diesel adquiridas em segunda mão à Renfe, em 1989, para suprir falta de tracção diesel

NúmeroCorEstadoDemolidoEx-númeroMatrícula UICBitola (mm)Ano de FabricoData de AutorizaçãoNotas
1321LaranjaVendido
313.01190 94 1 101321-41668196501/07/1989    Revendida à Renfe
1322AmareloVendido
313.03990 94 1 101322-21668196501/07/1989    Vendida à Ferrovias
1323LaranjaVendido
313.00190 94 1 101323-01668196501/01/1990    Revendida à Renfe
1324LaranjaVendido
313.00590 94 1 101324-81668196501/01/1990    Vendida à AZVI
1325LaranjaVendido
313.00790 94 1 101325-51668196524/05/1990    Vendida à Guinovart & Oshsa e posteriormente a dsTrainRail
1326LaranjaVendido
313.00290 94 1 101326-31668196524/05/1990    Vendida à Guinovart & Oshsa
1327LaranjaVendido
313.03590 94 1 101327-11668196506/07/1990    Vendida ao CF Minero Siderúrgica de Ponferrada e rebitolada para 1.000 mm, com o número 1009.
1328LaranjaVendido
313.01490 94 1 101328-91668196519/07/1990    Revendida à Renfe
1329LaranjaVendido
313.02090 94 1 101329-71668196505/08/1990    Vendida ao CF Minero Siderúrgica de Ponferrada e rebitolada para 1.000 mm, com o número 1008
1330LaranjaVendido
313.00890 94 1 101330-51668196508/08/1990    Revendida à Renfe
1331LaranjaPreservado
313.03090 94 1 101331-31668196514/12/1990    Revendida à Renfe e preservada pela Fundação dos Caminhos de Ferro Espanhóis
1332LaranjaVendido
313.02990 94 1 101332-11668196515/12/1990    Revendida à Renfe
1333LaranjaVendido
313.02890 94 1 101333-91668196527/08/1991    Revendida à Renfe
1334LaranjaVendido
313.01790 94 1 101334-71668196527/08/1991    Revendida à Renfe
1335LaranjaVendido
313.03490 94 1 101335-41668196511/11/1991    Revendida à Renfe
1336LaranjaVendido
313.03290 94 1 101336-21668196505/12/1991    Revendida à Renfe
1337LaranjaVendido
313.01590 94 1 101337-01668196520/12/1991    Vendida à Guinovart & Oshsa, para a Arábia Saudita.
1338LaranjaDemolido1998313.03790 94 1 101338-816681965     Nunca chegou a andar na CP. Fonte de peças

 • Acima • Tabela elaborada em 0.014 s.