Contexto histórico

As 5600 são a versão melhorada das Br 120 da DB, da família Eurosprinter. Projectadas para 220 km/h, em Portugal circulam a 200 km/h desde 2007 com comboios Intercidades. De potência muito superior a todas as outras locomotivas anteriores (7.600 cv nas rodas), estas locomotivas foram desde o início muito utilizadas nas mercadorias na rede electrificada em constante expansão, mas gradualmente foram sendo dedicadas aos comboios de passageiros, onde se provam muito mais adaptadas e capazes. Quatro locomotivas foram vendidas pela CP à Medway coincidentemente com a privatização da CP Carga e outras cinco foram na mesma altura alugadas à nova empresa.

Características Técnicas

 Unidades construídas: 30
 Construtor: Sorefame - Siemens
 Ano de construção: 1993-1996
 Rodados: Bo'Bo';
 Tipo de bogie Bimotor
 Diámetro ruedas nuevas 1.250 mm.
 Bitola 1.668 mm.
 Largura da caixa 3.000 mm.
 Altura da locomotiva sobre o carril 4.300 mm.
 Comprimento entre tampões de choque 20.440 mm.
 Comprimento da caixa 19.140 mm.
 Tensão de Alimentação 25.000 V ca.
 Potência nominal 5.600 kW
 Esforço de Tracção Contínuo 250 kN
 Esforço de Tracção no Arranque 300 kN
 Velocidade máxima 220 km/h
 Número de motores de tracção 4
 Tipo de motor Siemens 1TB 2824, Trifásico assíncrono
 Potência contínua por motor 1.428 kW (CV)
 Peso em ordem de marcha 87,3 t.
 Peso por eixo 21,825 t.
 Peso por metro linear 4,27 t.
 Freio eléctrico Sim, por recuperação e reostático
 Freio pneumático Tipo PBL2
 Alimentação do Comboio 1.500 V
 Sistemas de Segurança Convel Ebicab 700, Rádio Solo-Comboio, Homem-Morto
 Comando Múltiplo Sim

Esquemas Técnicos

Autor: CP - Comboios de Portugal

 

 • AcimaAtrás • Tabela elaborada em 0.000 s.