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Ligação à tabela de veículos desta série Material motor > CP - Comboios de Portugal > 2550
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Contexto histórico
Locomotivas eléctricas construídas na Sorefame - as primeiras do mundo construídas com caixa em aço inoxidável. Esta opção técnica permitiu reduzir o peso das locomotivas e torná-las mais resistentes a ambientes marítimos. A 2551 foi a locomotiva-protótipo com ampla divulgação pelo Estado Novo e a 2570 chegou mesmo a visitar o Brasil para uma exposição, promovendo a então potente indústria ferroviária portuguesa. Juntamente com as carruagens em aço inoxidável da Sorefame, formaram algumas das mais icónicas composições nos rápidos Lisboa - Porto, embora a partir de 1974 tenham perdido o fillet-mignon da linha do Norte para as novas 2600. A partir do final dos anos 1990 foram modificadas para circular em unidade múltipla, ficando assim mais capacitadas para o transporte de mercadorias. Terminaram a carreira em 2009.
Características Técnicas
Unidades construídas: | 20 |
Construtor: | Sorefame-Henschel (sob licença Groupement 50 Hz) |
Ano de construção: | 1963-64 |
Rodados: | Bo'Bo'; |
Tipo de bogie | Bimotor |
Diámetro ruedas nuevas | 1.300 mm. |
Bitola | 1.668 mm. |
Largura da caixa | 3.003 mm. |
Altura da locomotiva sobre o carril | 4.450 mm. |
Comprimento entre tampões de choque | 15.380 mm. |
Comprimento da caixa | 14.240 mm. |
Tensão de Alimentação | 25.000 V ca. |
Potência nominal | 2.116 kW |
Esforço de Tracção Contínuo | 121,5 kN |
Esforço de Tracção no Arranque | 189 kN |
Velocidade máxima | 120 km/h |
Número de motores de tracção | 4 |
Tipo de motor | Alsthom TAO 645 A1, Corrente Contínua |
Potência contínua por motor | 529 kW (CV) |
Peso em ordem de marcha | 70,52 t. |
Peso por eixo | 17,63 t. |
Peso por metro linear | 4,58 t. |
Freio eléctrico | Não |
Freio pneumático | Westinghouse |
Alimentação do Comboio | Não tem (protótipo 2561 sem continuidade) |
Sistemas de Segurança | Convel Ebicab 700, Rádio Solo-Comboio, Homem-Morto |
Comando Múltiplo | Sim |
Esquemas Técnicos

Autor: CP - Comboios de Portugal