• Actualizado em: 30/04/2023 • Atrás • Enviar correcção ou fotografia
• Partilhar:
Ligação
Ligação à tabela de veículos desta série Material motor > CP - Comboios de Portugal > 1150
Últimas fotografias desta série
1181 na Figueira da Foz
1163, Maia, 5-11-2018
CP 1159
1181 na Figueira da Foz
CP 1152
Contexto histórico
Locotractores adquiridos na década de 60, para serviço nas principais estações da rede. Cosntruídos na Sorefame sob licença Sentinel, estes locotractores britânicos com motores Rolls Royce tornaram-se incontornáveis nas principais estações a formar comboios de passageiros ou nos terminais e triagens de mercadorias a manobrar algumas das mais pesadas composições do país. Não possuindo freio para a composição, foram descartados da maioria das estações em 2008 na sequência de nova regulamentação que a isso obrigava, com as unidades que restam dispersas por instalações que não fazem parte da rede ferroviária nacional, como ramais internos de fábricas ou de oficinas.
Características Técnicas
| Unidades construídas: | 36 |
| Construtor: | Sorefame - Sentinel |
| Ano de construção: | 1966-1967 |
| Rodados: | C; |
| Tipo de bogie | N/A |
| Diámetro ruedas nuevas | 1.090 mm. |
| Bitola | 1.668 mm. |
| Largura da caixa | 2.900 mm. |
| Altura da locomotiva sobre o carril | 3.365 mm. |
| Comprimento entre tampões de choque | 8.517 mm. |
| Comprimento da caixa | 7.277 |
| Tensão de Alimentação | Diesel |
| Potência nominal | 250 CV |
| Esforço de Tracção Contínuo | kN |
| Esforço de Tracção no Arranque | 66 kN |
| Velocidade máxima | 58 km/h (GV), 35 km/h (PV) |
| Número de motores de tracção | N/A |
| Tipo de motor | N/A - Conversor Hidráulico |
| Potência contínua por motor | 250 CV |
| Peso em ordem de marcha | 42 t. |
| Peso por eixo | 14 t. |
| Peso por metro linear | 4,9 t. |
| Freio eléctrico | Não |
| Freio pneumático | Laycock Engineering |
| Alimentação do Comboio | N/A |
| Sistemas de Segurança | N/A |
| Comando Múltiplo | Não |