Contexto histórico

Locotractores adquiridos na década de 60, para serviço nas principais estações da rede. Cosntruídos na Sorefame sob licença Sentinel, estes locotractores britânicos com motores Rolls Royce tornaram-se incontornáveis nas principais estações a formar comboios de passageiros ou nos terminais e triagens de mercadorias a manobrar algumas das mais pesadas composições do país. Não possuindo freio para a composição, foram descartados da maioria das estações em 2008 na sequência de nova regulamentação que a isso obrigava, com as unidades que restam dispersas por instalações que não fazem parte da rede ferroviária nacional, como ramais internos de fábricas ou de oficinas.

Características Técnicas

 Unidades construídas: 36
 Construtor: Sorefame - Sentinel
 Ano de construção: 1966-1967
 Rodados: C;
 Tipo de bogie N/A
 Diámetro ruedas nuevas 1.090 mm.
 Bitola 1.668 mm.
 Largura da caixa 2.900 mm.
 Altura da locomotiva sobre o carril 3.365 mm.
 Comprimento entre tampões de choque 8.517 mm.
 Comprimento da caixa 7.277
 Tensão de Alimentação Diesel
 Potência nominal 250 CV
 Esforço de Tracção Contínuo kN
 Esforço de Tracção no Arranque 66 kN
 Velocidade máxima 58 km/h (GV), 35 km/h (PV)
 Número de motores de tracção N/A
 Tipo de motor N/A - Conversor Hidráulico
 Potência contínua por motor 250 CV
 Peso em ordem de marcha 42 t.
 Peso por eixo 14 t.
 Peso por metro linear 4,9 t.
 Freio eléctrico Não
 Freio pneumático Laycock Engineering
 Alimentação do Comboio N/A
 Sistemas de Segurança N/A
 Comando Múltiplo Não

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